Conversion Éthanol E85 – FlexFuel

Passez à l'éthanol et

divisez par deux votre budget carburant

Donnez une seconde vie à votre véhicule avec notre conversion FlexFuel E85. Une solution fiable, économique et plus respectueuse de l’environnement, 100 % compatible essence et bioéthanol.

5 ans de garantie sur la cartographie

Jusqu'à 50 % d'économie à la pompe

Aucune perte de performance

Geste écologique concret

Essais avec relévés de paramètres

Respect des tolérances moteur

E85

Bioéthanol compatible

-40%

Économies carburant

+5%

Gain de puissance

CO²

Réduction émissions

C'est quoi exactement, une conversion FlexFuel E85 ?

La conversion FlexFuel consiste à retravailler le calculateur électronique (ECU) de votre voiture pour qu’il puisse fonctionner indifféremment avec du SP95, du SP98 ou du SuperEthanol E85.

Concrètement, le calculateur apprend à ajuster en temps réel l’injection et l’allumage en fonction du carburant présent dans le réservoir. Résultat : vous pouvez mélanger les carburants à la pompe dans n’importe quelle proportion, sans changer vos habitudes.

L’éthanol E85 étant nettement moins cher que le sans-plomb classique, l’économie se voit dès les premiers pleins, sans aucune perte de puissance, couple ou agrément.

À partir de 450 € TTC.

Le déroulé chez Montargis Motorsport

Comment se passe concrètement une conversion FlexFuel E85 ?

Chez Montargis Motorsport, une conversion FlexFuel à l’éthanol E85 ne se résume pas à «flasher» un calculateur. C’est un protocole complet, suivi pas à pas, pour garantir un résultat fiable et prévisible.

1. Diagnostic et vérification d’éligibilité. Nous lisons votre calculateur, identifions la motorisation exacte et vérifions l’état général du moteur (compression, injection, bougies, capteurs). Pas de feu vert sans une base mécanique saine.

2. Lecture et sauvegarde du fichier d’origine. Avant toute modification, votre fichier constructeur est sauvegardé et conservé à vie chez nous — vous pouvez à tout moment revenir à l’état d’usine, gratuitement.

3. Développement de la cartographie FlexFuel. Nous adaptons les temps d’injection, l’avance à l’allumage et la détection automatique du carburant pour que votre moteur fonctionne indifféremment avec du SP95, du SP98 ou de l’E85, dans toutes les proportions.

4. Reprogrammation et essais routiers. Une fois le fichier injecté, nous vérifions en conditions réelles températures, pression de turbo, richesse du mélange et réactivité. Rien ne quitte l’atelier tant que les valeurs ne sont pas conformes.

5. Remise du véhicule et conseils d’usage. Vous repartez avec une voiture compatible E85 et essence classique, sans modification mécanique, sans boîtier additionnel, sans démarche administrative — et avec une explication claire sur la conduite à adopter les premiers pleins.

Résultat concret pour votre portefeuille : sur 15 000 km par an, une conversion E85 permet en moyenne 900 à 1 400 € d’économie de carburant par an. L’investissement est généralement amorti en moins d’une saison.

Conversion Éthanol E85 – FlexFuel

Foire aux questions

Toutes les réponses aux questions que vous vous posez le plus souvent au sujet de la conversion FlexFuel à l’éthanol E85.

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La grande majorité des moteurs essence modernes (injection multipoint comme injection directe) sont éligibles. Un diagnostic complet est réalisé en amont pour confirmer que votre modèle supporte sans problème la conversion FlexFuel.

Non, et c'est même souvent l'inverse. Notre reprogrammation FlexFuel conserve la puissance d'origine du moteur — voire améliore légèrement l'agrément de conduite grâce à l'indice d'octane supérieur de l'E85.

Le prix à la pompe du SuperEthanol est en moyenne 50 % moins cher que le SP95/98. En fonction de votre kilométrage annuel, l'investissement de départ est généralement amorti en quelques mois.

Oui, totalement. Après la conversion FlexFuel, votre voiture reste compatible avec le SP95, le SP98 et l'E85, dans n'importe quelle proportion. Vous pouvez même mélanger les carburants à la pompe sans la moindre incidence.

Non, aucune démarche administrative n'est exigée. Comme il s'agit d'une reprogrammation purement logicielle, sans ajout de boîtier externe, votre carte grise reste valable telle quelle.

Oui. Grâce à un relévé de paramètres avant intervention puis des essais routiers de validation après reprogrammation, nous garantissons une cartographie respectueuse des tolérances mécaniques et de la longévité de votre véhicule.